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行業巨頭大步流星加盟網點步履蹣跚 快遞業怎么了

來源:2017-02-24 09:24:18

 行業巨頭大步流星加盟網點步履蹣跚 快遞業怎么了

  近日,順豐快遞上市的消息引發關注。2016年,多家快遞公司已成功登陸資本市場。一邊是龍頭企業紛紛上市,一邊是春節后多家快遞部分網點出現包裹積壓、拖欠員工工資等情況。傳統發展模式受勞動力成本上升、資源環境制約等因素的影響日益突出,在連續6年保持約50%的爆發式增速后,未來快遞業將繼續保持高位增長,還是會迎來行業拐點?

  低價競爭模式會否持續?

  近期,圓通北京花園橋網點出現快件積壓情況,“快遞網點賺不到錢、經營不下去”的聲音隨之而來。不止圓通,節后申通、天天快遞也都出現了網點運營問題。

  低價競爭、增量不增收,被認為是快遞加盟制的“老毛病”。一位經營快遞網點十年的加盟商說,現在收一個件,網點只能賺幾毛錢。一些網點因此出現虧損,經營不下去。

  值得注意的是,加盟網點難做,各大快遞總部還是“很賺錢”。日前,圓通、韻達、申通先后發布2016年業績預告,三家公司的凈利潤規模均在10億元以上,可比業績增幅也均超過50%。

  快遞物流咨詢網首席顧問徐勇說,快遞加盟制的“老毛病”在競爭愈發激烈,隨著增速放緩,可能會有更多的加盟商陷入經營困境。

  快遞小哥能否“月入萬元”?

  圓通在2月21日的公告中表示,春節后季節性用工緊張及集中發貨導致快件暫時滯留。

  業內人士表示,快遞業節后缺工已是常態。除了春節因素,當前快遞業員工流失的情況確實存在,一方面,快遞員的工資沒以前高,另一方面,受到了送外賣等其他行業沖擊。

  順豐廣州一位姓謝的快遞員告訴記者,最近一個月大概收送2000件,月收入4000元左右,“月入一萬元現在是想都不敢想了”。

  多家快遞網點負責人都提到,來自外賣行業的競爭給快遞網點招工帶來了很大壓力。“一單外賣的配送費5元,不用1個小時就能送到。而快遞往往用時多、費用低。不少快遞員改行去送外賣。”

  快遞員流動性大與其社會保障缺失不無關系。當前,我國快遞業從業人員超過200萬人,除了企業總部的穩定就業者外,不少一線快遞員的社保還處于待補救狀態。

  快遞業將出現新格局?

  受訪業內人士認為,快遞業一些多年存在的深層次矛盾一直沒有得到有效解決,而且愈加凸顯,應當引起重視。

  其一,大而不強。許多快遞企業只是電商配套服務商,產品單一、利潤快速下降、消費者投訴不斷,一些網點陷入增量不增收困境。其二,一些企業待遇不平等。徐勇認為,國內許多航空樞紐為外資快遞巨頭提供用地,民營快遞拿地困難重重,這已成為國內快遞發展航空貨運、完善網絡建設的主要障礙。其三,配套政策落地難。快遞企業反映,快遞電動三輪車上路等老大難問題仍有待破解。

  盡管問題相對以前更為突出,但業內人士預計,快遞業將是中國下一個可預見的“萬億級產業”。

  業內預計,快遞業將迎來由做大到做強、由追求規模到追求效益的“拐點”。(據新華社北京2月23日電)

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